1. Kropp
Den är direkt ansluten till rörledningen (eller maskinutrustningen) och utgör en del av mediumflödeskanalen.
2. Motorhuv (huv, lock, lock, lock)
Huvuddelarna som är förbundna med ventilkroppen och bildar tryckkammaren med ventilkroppen (eller genom andra delar, såsom membran, etc.).
3. Öppnings- och stängningsdelar (skiva)
En allmän term för en del som används för att stänga av eller reglera flödet av ett medium, till exempel en grind i en slussventil, en skiva i en strypventil, etc.
4. Skiva (skiva)
Öppna och stänga delar i ventiler som klotventiler, strypventiler och backventiler.
5. Ventilsäte (kroppssätesring, axelsäte, bottensäte)
Den är installerad på ventilhuset och bildar ett tätningspar med öppnings- och stängningsdelarna.
6. Tätningsyta
De två kontaktytorna på öppnings- och stängningsdelarna och ventilsätet (ventilkroppen) sitter tätt och fungerar som en tätning.
7. Stjälk (stam, apindel)
Huvuddelen som överför öppnings- och stängningskraften till öppnings- och stängningsdelarna.
8. Stammutter (okbussning, okmutter)
En del som bildar ett kinematiskt par med ventilskaftets gänga.
9. Packbox
På ventilkåpan (eller ventilkroppen) är den fylld med packning, vilket är en struktur som används för att förhindra att mediet läcker från ventilskaftet.
10. Packbox
Delar som är fyllda med packning för att förhindra att medium läcker från ventilskaftet.
11. Packbox (gland, glandfläns, pne-piece gland)
Delar som används för att komprimera packning för att uppnå tätning.
12. Packning (packning, packningsringar)
Placera den i packboxen (eller packboxen) för att förhindra läckage av den medium dubbelventilskaftet.
13. Packsäte, packbricka
Delar som stödjer packningen och håller packningen förseglad.
14. Fäste (ok)
På motorhuven eller ventilkroppen används den för att stödja spindelmuttern och delarna av transmissionsmekanismen.
15. Slaghandratt
(slaghandratt, hammarslagshandrattSlaghandratt, hammarslagshandratt)
En handrattstruktur som använder slagkraft för att minska ventilens manöverkraft.